Martwe pole- możliwość dokupienia lusterka. Dyskusje na temat Škody Kodiaq I generacji (2016-) Posty: 5 • Strona 1 z 1. Neron7 Posty: 109 1.6M views, 745 likes, 71 loves, 367 comments, 52 shares, Facebook Watch Videos from Lukas jeździ dużym: Dlaczego trzeba uważać włączając się do ruchu i Martwe pole w pojazdach ciężarowych. Nowy temat Odpowiedz w temacie. Strona 1 z 1 [ Posty: 6 ] Podgląd wydruku. Poprzedni temat 2M views, 3.4K likes, 94 loves, 846 comments, 32K shares, Facebook Watch Videos from Inspekcja Transportu Drogowego: Każdy pojazd ma martwe pole, w którym choćby stał słoń, to i tak kierowca go nie W pracy 2736 Wypadki 3267 Zwierzęta 4672 Najpopularniejsze filmy 1. Zdradzony mąż nagrywa wyznanie zdradzającej żony, która wspomina o seksie z 50 różnymi Książka Martwe ciała autorstwa Ciszak Waldemar, Larek Michał, dostępna w Sklepie EMPIK.COM w cenie . Przeczytaj recenzję Martwe ciała. Zamów dostawę do dowolnego salonu i zapłać przy odbiorze! 225 views, 4 likes, 0 loves, 0 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from Transport Trener: Zobacz jak ważne jest poprawne ustawienie lusterek Martwe pole w ciężarówce Zobacz 🎬 jak ważne jest poprawne ustawienie lusterek🚛 Martwe pole w ciężarówce 🚛 | By Transport Trener Do tego zdarzenia doszło na przejściu dla pieszych koło przedszkola na ul. Michelsona. Na nagraniu, które udostępnił w serwisie YouTube portal StrzelnoOnline, widać, jak kierowcy pojazdów - samochodu ciężarowego, stojącego przy krawężniku chodnika po prawej stronie jezdni oraz osobowego po lewej stronie jezdni przepuszczają trzy osoby, przechodzące przez "zebrę". LUSTERKO LUSTERKA MARTWEGO POLA SAMOCHODOWE OKRĄGŁE 5CM 2 SZTUKI. od Super Sprzedawcy. Stan. Nowy. Producent. inny (ag573) 8, 99 zł. 15,98 zł z dostawą. Martwe pole jest zmorą nie tylko kierowców osobówek. Mercedes opracował specjalny system wykrywania martwego pola w samochodach ciężarowych, który wykrywa pieszych, rowerzystów oraz inne pojazdy. iBrSBh. Mercedes-Benz Trucks już od 2016 r. oferuje asystenta martwego pola S1R jako opcjonalne seryjne wyposażenie fabryczne wielu modeli z typoszeregów Actros, Arocs i Econic. Dla większości z tych modeli dostępny asystent martwego pola jest rozwiązaniem doposażeniowym. Od kwietnia 2021 r. również będzie to możliwe dla Actrosa i Arocsa najnowszej generacji. W tym również Actrosa F. Oferta doposażenia pojazdu cieszy się zainteresowaniem klientów Mercedes-Benz Trucks. Od lata 2020 r. w asystenta martwego pola doposażono ok. 650 samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. Jednocześnie coraz więcej przedsiębiorców transportowych już w momencie zakupu pojazdu decyduje się na takie rozwiązanie fabryczne. Asystent martwego pola, jako wyposażenie fabryczne głównie zamawiają klienci w Niemczech i Szwajcarii, gdzie wynosi około 85% sprzedanych obecnie ciężarówek. - Świadczy to o tym, że wielu operatorów flot pragnie zapewnić swoim kierowcom samochody ciężarowe, które są nie tylko niezawodne i ekonomiczne, ale również posiadają doskonałe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa - komentuje Andreas von Wallfeld, szef działu marketingu, sprzedaży i usług MercedesBenz Trucks. Asystent martwego pola S1R marki Mercedes-Benz to system bardzo pomocny szczególnie w skomplikowanych sytuacjach drogowych oraz na skrzyżowaniach w miastach. Jeśli istnieje ryzyko, że kierowca ciężarówki podczas wykonywania skrętu w prawo nie zauważy rowerzysty czy pieszego, pojawiającego się nieoczekiwanie w "martwym polu", możliwa jest interwencja systemu w postaci wielostopniowego procesu ostrzegania kierowcy. Ostrzeżenia wizualne S1R przekazuje na wyświetlaczu MirrorCam, który w nowym Actrosie i Arocsie montowany jest zamiast konwencjonalnych lusterek głównych i szerokokątnych. W ciężarówce wyposażonej w lusterka zewnętrzne ostrzeżenia pojawiają się na wskaźniku LED w słupku A. Sercem asystenta martwego pola są dwa czujniki radarowe bliskiego zasięgu umieszczone na ramie pojazdu po stronie pasażera, przed tylną osią ciężarówki. System ten jest zaprojektowany w taki sposób, aby obejmował całą długość zestawu ciężarowego plus dwa metry z przodu i maksymalnie metr z tyłu, a także obszar po prawej stronie pojazdu na odległość 3,75 m. Działa on zarówno w pojazdach bez przyczepy/naczepy, w zestawach siodłowych, jak i w kompletnych zestawach ciężarowych o długości do 18,75 m. Począwszy od czerwca 2021 r. w większości modeli Actrosa i Arocsa asystent martwego pola S1R zostanie zastąpiony nowym asystentem martwego pola S1X z dodatkową funkcją. W wyposażeniu opcjonalnym dostępny będzie instalowany fabrycznie Active Sideguard Assist (ASGA), który już nie tylko ostrzega kierowcę przed znajdującymi się i poruszającymi po stronie pasażera rowerzystami lub pieszymi, ale także (do prędkości skrętu 20 km/h) uruchamia zautomatyzowane hamowanie, aż do zatrzymania pojazdu, o ile kierowca sam nie zareaguje w odpowiednim czasie. Zastanawialiście się kiedyś ile widzi kierowca ciężarówki? Pytanie to rozważamy dziś względem ostatnio głośnego tematu „martwego pola”. Obszaru, którego nie obejmują lusterka pojazdu, ani wzrok kierowcy. W ciężarówkach pole to jest naprawdę ogromne, a boczne kamery zwiększające widoczność to niestety nadal rzadkość w wyposażeniu pojazdów. Martwe pole w ciężarówce Warto stosować się do zasady, iż w sytuacji, w której poruszamy się blisko ciężarówki i nie widzimy jej kierowcy – on także nie widzi nas. Martwy obszar nie tyczy się tylko boków pojazdu, ale także przodu ciężarówki. Zdawać by się mogło, że kierowca, który siedzi dużo wyżej niż kierowca auta osobowego, dostrzeże więcej. Warto jednak zwrócić uwagę na fakt, że im bliżej kabiny ciężarówki się znajdujemy tym bardziej stajemy się niewidoczni. To samo dotyczy pojazdów stojących przed ciężarówką. Martwe pole kierowcy samochodu ciężarowego może wynosić nawet kilka metrów! Zatem im bliżej ciężarówki znajduje się obiekt tym większe prawdopodobieństwo, że schowa się w polu niewidocznym dla kierowcy. Pomóż zachować bezpieczeństwo Przez kilka ostatnich dni w internecie huczy od problemu częstych wypadków z udziałem pojazdów ciężarowych i „mniejszych” uczestników ruchu drogowego. Nie ma wątpliwości co do tego, że każdy z nas powinien zachować jak największą dozę ostrożności i rozwagi. Przyda się także wiedza o martwym polu. Bowiem to ono jest najczęstszym powodem wypadków z udziałem ciężarówek. Bardzo często mniejsze auta jadące ze stałą prędkością znajdujące się blisko boku kabiny są niezauważalne dla siedzącego w niej kierowcy. Aby zwiększyć bezpieczeństwo starajcie się jak najbardziej skrócić czas przebywania w takim położeniu. Warto także mieć świadomość o tym co jest w stanie zobaczyć kierowca znacznie większego pojazdu. Jego pole widzenia jest dużo bardziej ograniczone od pola kierowcy osobówki. Zdarzają się wprawdzie ciężarówki, w których montuje się kamery i czujniki wykrywające obiekty znajdujące się w martwej strefie, ale jeszcze dużo czasu upłynie zanim staną się standardem na polskich drogach. W dodatku jadąc obok pojazdu ciężarowego nie jesteśmy w stanie stwierdzić czy takie udogodnienia posiada. By zadbać o bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu drogowego pamiętajmy zatem o zwykłej ludzkiej rozwadze i z tyłu głowy miejmy wiedzę o martwym polu. Filtruj treśćFiltruj Koniec z martwym polem widzenia: odkryj inteligentnych asystentów firmy HELLA 25-11-2020Podobnie jak wszystko w segmencie pojazdów ciężarowych, także martwe pole widzenia jest większe niż w samochodach osobowych – słuszne są zatem obawy o wypadki z udziałem rowerzystów lub pieszych, które mogą być śmiertelne. Manewrowanie w dezorientujących, wąskich miejscach jest również częścią Twojego codziennego życia – a uszkodzenie pojazdu jest zawsze irytujące. Wspieramy Cię teraz za pomocą tych dwóch inteligentnych asystentów – musisz tylko zdecydować, który z nich jest dla Ciebie odpowiedni! System kamer 360°: Manewrowanie i skręcanie staje się bezpieczniejsze Nasz system kamer 360° umożliwia szeroki podgląd otoczenia wokół Twojego pojazdu – na monitorze. Zwiększa to również bezpieczeństwo podczas manewrowania w trudno dostępnych miejscach. Skuteczniej unikniesz uszkodzenia pojazdu. Pomaga w tym także widok z lotu ptaka, który w razie potrzeby można włączyć na to w skrócie film trwający 15 sekund. Jak działa system kamer 360° firmy HELLA? System kamer 360° składa się zasadniczo z jednostki sterującej, czterech kamer i monitora, które są połączone ze sobą za pomocą wiązki przewodów. Otoczenie pojazdu jest wizualizowane za pomocą ultraszerokokątnego obiektywu kamer i wyświetlane na monitorze w czasie rzeczywistym. Odpowiednie obrazy z kamer są następnie wyświetlane na monitorze, na przykład po włączeniu kierunkowskazu lub biegu zawsze pozostaniesz szefem w ciężarówce. Z tego powodu można również aktywnie wybierać i usuwać perspektywy systemu kamer 360°. Zestaw wspomagania cofania HELLA: zwiększenie bezpieczeństwa Potrzebujesz dodatkowego widoku do tyłu? To nasz zestaw wspomagania cofania jest dla Ciebie odpowiedni. Wspiera podczas manewrów cofania i pomaga uniknąć kolizji z ludźmi i pojazdami. Korzystaj z niego podczas parkowania i ciesz się pełnym widokiem na rampy załadowcze. Dzięki diodom na podczerwień masz go nawet po zachodzie to w skrócie film trwający 15 sekund. Jak działa wspomaganie cofania firmy HELLA? Zestaw wspomagania cofania składa się tylko z trzech głównych elementów: kamery z mikrofonem, monitora i niezbędnych kabli połączeniowych. System jest podłączany do zasilania pojazdu i aktywowany poprzez włączenie biegu wstecznego. Możesz kontrolować tylną część pojazdu na monitorze, a także możesz być ostrzegany za pomocą dodatkowo wbudowanego mikrofonu w kamerze, np. przez krzyki lub ostrzeżenia od pieszych. Uzupełnij teraz wyposażenie swojej ciężarówki dla większego bezpieczeństwa!